商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。以下お読みいただき、入札をお待ちしています。【商品の説明】商品名 : 2014 KTM125EXC　令和5年の4月に購入し、ボルトは全て外してグリスアップし8月頃から月2回程山で乗り10月から別のバイクに乗り出し乗らなくなり今年の6月から3回程状態維持のため乗りました計10回程度。(複数台バイクがあり乗らないと判断し減車の為に出品)個人的主観では調子は良いと思います。2014 KTM125EXC(150)書類付きセル無しリンク有りの21インチ18インチモデル混合ガソリンです。レーサーですので2サイクルオイルタンク等は元々有りません。カスタム点です。ガソリンタンクSX用(元々透明ビックタンクでしたが軽量化の為にSX用に変更)純正ボアアップ(144cc)YZ125用ラジエター(軽量化の為に加工取付け)ラジエターは右側１つだけです。チタンラジエターガードサーモ取付けPCファンフレームのベアリングレース上下新品交換何センチか忘れましたがローダウンしています。(身長170センチでブーツ履いてベタ足です。)数年前ですが前後サスペンションをトライアルの様な感じにと奈良県のショップにてカスタム済み(データ表有り)スプロケ現在12×52(50丁有り)灯火類は有りませんヘッドライトマスクもダミーです。配線の得意な方ならご自分で配線はできるのかと思いますが？購入時から配線も簡素な感じですので灯火類の配線加工取付けでの街乗りには不向きとは思います。(当方トランポでの移動でしたので灯火類は気にならなかったです)令和5年10月に新品外装一式とデカール交換しましたがオフロードバイクなので傷や擦れはあります。チャンバー凹み無し修正済み(カーボンガード付き)今年6月3月フロントサスOH後3回走行(ガイドメタル、スライドメタル、オイル交換)今年7月にクラッチ板新品(CR用全アルミプレート仕様)、クラッチスプリング純正新品交換予備部品純正ビックリタンク用ラジエターダイナモ(購入時にもらいましたので不明)中古クラッチカバー(割れなどはないのですがキレイにするのに新品に交換したので余りました)マグラロングクラッチレバーマグラクラッチマスターシリンダーOHキット新品クラッチレリーズOHキット(新品)他年式ガソリンコック3個(コケた時にダメージの少ないホースの取回しをしようと色々試した余りです)純正チェーンスライダー新品ZETAスロットル新品ホイールベアリングKITフロントかな？新品純正マニホールド新品予備ステムベアリング新品スチールクラッチプレート(10時間使用でアルミを試したく交換しましたまだまだ使えます)CRFスチールプレート5枚新品中古の純正プレートとスプリングセットYZ125クラッチスプリング5個新品RM125クラッチスプリング5個新品純正スポーク&ニップル4セット整備書3冊(セル無しKTMに純正セルを取り付けると言う記事が載っている本が有り気になり取寄せました(セルは取り付け可能です細かく載っています)気になる点はクラッチカバーガスケットが滲んでいましたので液体ガスケットを塗っていますが近いうちにクラッチカバーガスケットを交換時期とおもいます。ミッションオイルは6〜7時間に1回交換しています、交換後未走行月曜日が仕事のお休みなので持込みは月曜日になります、落札後のやり取り入金等で連絡の付かない場合は3〜7日と書いていますが超える場合もありますのでご了承下さい、直接取引きは日時相談でさせていただきます、堺デポは無料で持込みますので手続き等お願いします送料はお調べ下さい(送料はシステム上0円とありますが落札者様でご負担下さい)手渡しですと他の部品も書類も渡せますがデポ持込みですと部品と書類は着払いで送らせて頂きます。車両確認が不十分がの所が有るかもしれません。質問して頂ければと思います。3Nです、新車のクオリティを求める方、神経質な方、オフロードバイクに理解の無い方入札を控えて下さい。当方業者では無く普段会社員をしていますので質問等の返信がすぐに返せない場合があります。不明点はご質問ください。(マニアックな質問は分かりませんので主観で返します)