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カワサキ　500SS H1用　シリンダープーラー　専用ツール　治具　ジグ　検索 SS マッハ　

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商品に興味をもって頂きありがとうございます。以下をお読み頂き入札をお待ちしています。　　500SS H1用も作ってみました。　　GT750用　プレートジグより形状が複雑な為高価になりますが宜しくお願い致します。　レストア応援　アイディア商品になります。　　全国の500SS H1乗りの皆様のお力になれればと思い制作致しました。シリンダー外しジグの出品です。　　当方の水浸入完全ロックエンジンのシリンダーをこちらのジグで外しました。　シリンダー焼き付き、ロック等でお困りの方のお力になれればと思います。　画像1.2が商品になります。　画像3～が作業例になります。最初に排気側にジグを固定し、プレートジグを入れて、吸気側にジグを固定、あとは対角順番に少しづつ回していく感じです。　画像3〜8 手順参考です。　H1のシリンダーは、H1オーナーな方はご存知かと思いますがシリンダースタッドの穴のサイズが途中から違うので、付属のボルトで最後まで回しきれません。　画像9の細いボルトを途中から中に入れて続きを回していく感じです。　H1 H1A用になります。排気側、スタッドボルトの向きが3気筒それぞれな為、3セット一式の出品となります。　当方はこちらのアイテムでシリンダーを外しましたが、　ご使用の際は、うまく外れる、外れない、シリンダーを割った等自己責任でお願い致します。当方、手作業で制作しており、在庫に限りが有りますので、入札前に在庫確認お願いします。　　アイディア商品につき、あくまで個人制作品になります。　メーカー品と違い、傷など有ります。　画像をご確認の上、不明な点は質問お願いします。ノークレーム、ノーリターンでお願いします

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