WR250X用 DIDゴールドリム F3.5/R4.5 ホイール

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商品情報

ご覧いただきありがとうございます。中古品のため3Nでお願いします。また下記説明文と掲載写真をよくご確認いただくようお願いします。2008年式WR250Xにて使用していた、DID製ゴールドリム(F3.5インチ/R4.5インチ)//純正スポーク(スポークラップ付)//純正ハブ(黒アルマイト加工品)//チューブレス加工(Moto禅製)、になります。5枚目写真はフロント10枚目写真はリアで1番大きい傷です。使用期間などを覚えている限り記載します。2010年ぐらいにyou71racingさんで組んでいただきました。当時純正ハブはシルバーのみでしたので黒アルマイト加工をしてもらいました。黒のスポークラップをしていますが、フロントブレーキキャリパーに近い部分のみついていません。社外キャリパーに干渉したためです。スポーク自体は全てシルバーです。チューブレス加工(施工は自分)は2012年ぐらいじゃないかと思います。現時点でも浮きなどなく状態良さそうです。2017年にリアを2018年にフロントを車体から外しその後室内で保管していました。使用期間中にホイールベアリングとオイルシールを一度交換しています。ディスタンスカラーも替えた気がしますがここはうろ覚えです。使用当時は装着車体は室内保管で雨の日は乗らないようにしていましたし、汚れたらすぐ洗車していたので割と綺麗かと思います。タイヤは手組みだったのでリム内側はそれなりに傷あります、写真にある感じ。今回出品にあたりエア漏れ無いか確認のため、家に転がっていたカチカチのタイヤを組んで5日ほど置いておきましたが、2.5kgからF2.35kg/R2.4kgほどに下がりました。どこから抜けるかまでは追求していませんので参考まで。ベアリングは手で回す限りスムーズに回ります。ハブをアルマイト化したせいかリアのベアリングがアクスルシャフト挿入方向にスムーズに動いてしまいますが規定トルクでホイール締め付けてガタ振れなく使用できていました。オイルシールは傷なし。写真にありませんがホイールカラー(純正)もお付けします。タイヤサイズはF120/70-17:R160/60-17がよろしいかと思います。発送はヤマト運輸160サイズとなります。落札後に送り先確認してから送料ご連絡となります。

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