ホンダジャイロキャノピーです。車体番号はTA02-150××××となります。現状渡しとなりますので、直接乗って帰るのはご遠慮下さい。積車などで引き取りに来られるか、落札者様で陸送手配をお願いします。外装は自家塗装ですので、補修前提でお願いします。現状、LEDヘッドライト、テール、ブレーキランプ、左右ウインカー、ワイパー作動します。10年前に購入して、こつこつと仕上げて来た車両です。2018年7月にフロントショックを社外の強化サスに交換2021年8月にアリーレーシングのチャンバーとエキパイに交換2022年12月にショップにオーバーホールを依頼し、フロントフォークの消耗品を交換、スイングユニットの交換、クランクケースをバラしてベアリングやシール類、クランクシャフトも交換し、同時にリアショックもyssの社外品に交換2024年9月に走行中のピストンリング破損のトラブルの為、新たにマロッシのシリンダー、ピストン、シリンダーヘッドで組み付け、ドライブベルト、ウエイトローラー、スライドピースも交換、デブオイルも同時に交換今現在、マロッシ68ccボアアップ、マロッシのシリンダーヘッドでガスケット1枚入れてます。正負圧加工をして、AF35のDioキャブでニードル調整は薄い・中立・濃いの三段階の中立で設定、メインジェットが105、スロージェットが45、ドライブベルトはマッシモのVBJ-111Hをチョイス、ウエイトローラーは7.5グラム37.0グラム3をチョイス、焼け防止にオイルポンプの増量加工をしています。エンジン始動ですが、少し油面が低いのか分かりませんが、空キックで2回蹴ってONにしていただければ、スターターでもキックでも掛かります。キーはONでも外れますので、走行中は抜け落ち防止の為、外して下さい。ボックスは大型で鍵付きです。結構重宝します。雨天時や冬季には防寒着やカッパ類を入れたりと便利です。ながながとお読みいただきありがとうございます。詳細をながながとお知らせしましたが、見落としもあるかもしれません。現車優先をご理解いただける方でお願いします。ノーマルシリンダー、キャノピー純正キャブ、予備のスピードメーター、パーツリスト等も必要でしたら差し上げます。このキャノピーを10年間見て来ましたが、良くも悪くも大変特徴のあるマニアックな車両というのが率直な感想です。大好きな方、気になっておられる方、いずれにせよ、可愛がっていただける方の手に渡れば幸いです。全ての内容は現時点でのものです。如何なる場合もノークレーム・ノーリターンをご理解いただける方でお願いします。落札後はかんたん決済のお支払いの確認が出来ましたならば、それぞれに都合がありますので、引き取りや陸送手配を急かしたりはいたしません。双方のタイミングの合う時で結構です。但し常識の範囲内でお願いします。お互い気持ち良い取り引きとなりますようご協力お願いします。