当方のページをご覧頂き、ありがとうございます。出品物はシビック ブレンボキャリパーになります。オークションで購入し2年程使用し、EG6にて使用していましたが、乗り換えに伴うノーマル戻しで外したものになります。予備に持っていましたが、使うことも無さそうなので、倉庫整理で出品しました。状態は写真にある通りですが、経年や使用に伴うキズや汚れ等はありますが、割れや欠損もなくまだ使用出来そうに思います。購入した際はEFグランドシビックにて、ディクセルの4穴282mmコンバートローターにて使用していたとのことでした。当方基本は街乗りやドライブにしか使用せず、サーキットは走らないので、性能に関しては聞かれても答えられません。ペダルタッチは明確に重くなります。サポートはワンオフですが、キャリパーは996型ポルシェ911のリアキャリパー、アルミ製4podキャリパーになります。EG6純正キャリパーよりも軽量です。ブレーキローターはブレンボ製PCD100の4H、アルミベル2ピース310mm径になります。ローターにはバックプレートやロアアームと接触した円周傷があります。S2000純正の300mmより2回り位軽いです。どちらも好みでグリーンに塗装し、こっそりラメ入っています。EG6にはSPOONキャリパーの様にハブとローター間に3mmのスペーサーを入れていましたが、ロアアームとのクリアランスがギリギリで、ロアアーム先端を数mmサンダーで削りました。パッドは残量もあり、ブレーキ引きずりはありませんでしたが、使用歴不明の為に気になる方はOHをオススメします。シールキットは社外でもポルシェ対応品が手に入ります。ローターは信号待ち等で止まり切る寸前にクックッと引っかかりが出るので、1度研磨した方が良いかもしれません。DC2やEK9、GDやGEフィットなどにもキャリパーピッチは同じでつくと思いますので、ローター周りだけ工夫すれば流用は可能かと思います。珍しい物だと思いますので、探していた方いかがでしょうか？その他、状態は写真にて載せていますので、ご確認下さい。取引について、一度人の手に渡った中古品になり、人によって見方の違いもありますので、ジャンク扱い、ノークレームノーリターン厳守でお願いします。最近、金銭面やキープ落札等の無責任なキャンセルが多い為、落札後24時間以内の連絡、及び落札後3日以内の入金がない場合は落札者都合のキャンセルとして削除させて頂きます。発送は重量があるので、ヤフネコ宅急便の160サイズ、支払いはヤフーかんたん決済になります。質問等ありましたら、お気軽にご連絡ください。よろしくお願いします。