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スズキRG80 エンジン、キャブ、マフラー、ハーネス等の一式セット程度良　このまますぐに使えます　GN50 RG50 GN80 エポマメタン OR50

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スズキRG80エンジン、キャブレター、エアクリーナーボックス、マフラー、ハーネス、配線図の一式セットです点火はCDI方式です私がRG80Eから降ろしGN50フレームに載せてしばらく乗り、この度取り外した物ですこのまますぐに使える一式のセットになりますエアクリーナーボックス、廃盤のキャブへのゴムマフラーアクセルワイヤークラッワイヤー等全て純正部品で付属しますエンジンノイズ静かですマフラーは詰まりもなく、エンジンが暖まれば白煙も消えます始動性、加速、アクセルのツキ、最高速、音、震動、燃費、不具合は感じません何の不安もなくスムーズに走れる現代車の感覚です6速ミッションとの組み合わせでリッター30km以上走りますオイルタンクからのゴムホースオイルポンプからシリンダーまでのオイルパイプとそのクリップマフラーをシリンダーに取り付ける専用ボルトエアークリーナーエレメント等は純正新品ですのでこのままお使いくださいオイルポンプの中にはまだ新しいヤマハオートルーブ(確か赤缶のRS)が残っていますので、エア抜きせずそのまま走れますレトロカスタム仕様車に載せていたエンジンなので、メインハーネス末端に加工があります肝心なCDIやレギュレーター周りの配線は無加工のままですご安心くださいウィンカーリレーホーンハンドルスイッチ左右テールライトウィンカーレクチファイヤーメーター照明キーシリンダーへのギボシがカットや加工されている箇所があります(全部ではない)配線図入りの冊子もお付けしますので、簡単に戻せますちなみに配線図はネットに一切の情報を見つけられなったので、かなり貴重な資料となりますGN50の新車取説です発送はヤマト着払いを予定しています大きさと重さの都合上◯エンジン、キャブ、エアクリ、ハーネス、配線図◯マフラー単体の梱包に分けて２点での着払い発送を予定しておりますもちろんまとめてお送りする事も可能です梱包のアドバイス等あれば教えて頂けると幸いです以上よろしくお願いいたします

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