キャブヒーター/スタッドヒーター 単体(25W)冬季の暖機短縮、降雨高湿度時アイシングによるエンスト予防に!新品。冬期や高地の走行は、キャブレター凍結など危険が一杯!電気でキャブレターを保温するヒーターです。最近の冬は15Wじゃ不足ではないでしょうか。C50、TLR、YBR125他、汎用部品。25W。(ハーネス追加加工等が必要です。)12V車用。YBR125、CD125やプレスカブなど、キャブレターにＭ８ネジの取付穴のある機種に使用できると思います。所要ヒューササイズ(容量)は、4A以上。12v時の起動時電流は～2.5Aです。ヒーター本体取付ネジ；M8-P1.25mm/L14mmヒーター；最大出力(消費電力)；12V/～25Wタイプ。本体端子：ギボシ端子アース端子：平端子(PTCタイプですので、単体で高温(約80℃以上)になると消費電力は減ります。)お持ちの車両に取付可能かどうかは、メーカー、又は車両販売店にご相談ください。写真の物になりますNC/NRにてお願い致します。発送は、クリックポスト 国内188- 均一予定です。---------------------------------------北東北、北海道用の35wタイプの取寄せ、組み換えも可能。(@+2000-、在庫確認要納期6～8日程度)北東北、北海道南部用の30wタイプの取寄せ、組み換えも可能。(@+480-、在庫確認要納期6～8日程度)霧化促進用、暖地用15Wタイプの取寄せ、組み換えも可能@+380-、納期6～8日程度*この製品は、キャブレターを加熱して熱くする部品ではありません。凍結しない程度に保つ為の部品です。熱量が高過ぎると燃料の揮発による危険など問題がありますので何卒、取付部位などご注意をお願い致します。取り付けはキャブレター本体後部(エンジン吸気バルブ側)がお勧め。最近は以前よりも寒いせいか経験的、過去のお客感触などでは、太平洋側静岡愛知から西と九州四国は15W、東京都より北は25W、～仙台30W、北東北～北海道南部～35W位いです。*フロートチャンバー自体には取り付けしないで下さい。危険です。取り付けは、デンキに詳しい方にご相談下さい。電源ライン取りは、バッテリーが揚がるとマズイので、キースイッチより下流の所、多くのバイクでは例えばホーンの電源ラインから取る(キーオフでホーンが鳴らない車両のみ)又は、交流でヘットライトが点くタイプの車両(ホンダに多い)の場合は、ACGのライティングライン(白色が多い)から、ヒューズを介して取って下さい。必ず、ヒューズと、サーモスタット、又は専用SWを中間に入る様にします。丸いヒーターエレメント中央の丸端子が電源側です。L型の平端子はのヒーターのナットに挟み込んで留めて下さい。ここから車体アースか、アースラインに接続して下さい。(アースを電線で取らないでキャブレターに電流を流すと危険です)この部品は汎用材ですので、車体側やアースのコネクタの形状が合わない、ヒューズのスロットが足りない場合は、中継ヒューズホルダ、エレクトロタップなどで挟んで加工して使用してください。焼損防止の為に車体電源取りした直ぐの所に最低必ず中間ヒューズ(4A位い)は入れてください。開閉手元SWを併用するか、又は別売・外気サーモスタットを、フロートチャンバ後部付近などキャブレター本体、又は付近に取付て使用して下さい。---大電流が流れる電気部品ですので、必ず、サービスマニュアルの配線図を確認してから配線して下さい。配線図が読めない、サービスマニュアルもパーツリストも持っていない、テスターも無い場合は、取り付けは出来ません。最悪、走行中や駐車中に電気による火災で死亡の恐れもありますので、自分でバイクは決して弄らず、バイク屋さんなどプロに依頼しましょう。