MTX５０R、後期型、7.2PS6速車、根強い人気、すっかり減ってきました！ＣＲＭやＮＳ系と同じ系統のエンジン　長期保管車、書類、カギあり、初爆OK、ベースにどうぞ 商品説明 ご覧頂き、有難う御座います。ＭＴＸ50Ｒ　後期型フルパワー7.2PS、6速車　長期保管車、レストアベースの出品になります。車体番号　AD06-1308***E/G番号　AD06E-1308***(車体番号と1番違いと近いので、積み替え無さそう)メーター走行距離　24274ｋｍ*実際の走行距離は、中古入手の為一切不明でお願い致します。*登録書類は、販売証明となります。すでに希少になってきた、フルサイズ原付オフロード車のＭＴＸ５０Ｒになります。固着等で各部の動きが悪いので、要レストアです、部品取車にも推奨ですね、レストアベースとしては上級者向けとなると思います。そこそこ、形になっているのでやりがいはあるかと思いますが、気兼ねなく全バラ作業できる方、やってみたい方向けだと思います。エンジン回りは、NS-1やNSR50、ＣＲＭ系統になるので、流用などで色々遊べます。フルサイズなので、走破性はなかなかですよ！この車体は各部の現状確認のみとなります。カギあり、登録用書類（販売証明）付けます。車体番号、普通に読めます。始動テストは初爆のみしか試みていませんが、そこでやめました（スロットルワイヤー固着、他、長期保管車なので無理するとトドメ差しそうだったので）。クランキングもスムーズで圧縮等は普通にありそうでしたが、内部要チェックです。サスは前後とも動きますが、比較対象無いのでこんなもの？な感じです。他、Fブレーキワイヤー切れ、クラッチはレバーが硬い、アクセル完全固着（キャブ側スロットルボディ）、リヤブレーキ周りは固着してる、程度の確認です。試乗必要なクラッチ滑り等各部のテストできていません（クラッチ版も固着していそう）。灯火類についても未チェックとなります。タイヤ等は使用に耐えられるものではない状態です、取り回し用と割り切って、乗る前には交換してください。当方にはほぼこのままの状態で入庫、以前の詳細等は記載内容以外一切不明となりますので、ご了承下さい。各部状態確認のみの未整備車体となります。この車両は現状販売（整備経歴不明、放置歴有り）となりますので、ご注意ください。写真では、奇麗に写ていますが、塗装面劣化や錆等有りますので、ご注意ください。一部劣化や破損、傷等有ですが、カスタムベースや部品取りが欲しい方どうぞ！当方入庫以前の使用期間、使用状況等は不明です。保管期間等も含め、タイヤ等消耗品系は全て要交換状態であると思ってください。カスタムベース、レストアベース、部品取り等、お好みで楽しみたい方、ご検討ください。現状各部に劣化有あります（車両確認内容を良くお読みください）。