2023年3月に中古で購入し800km程度しか走行していません。購入時は、キャブレター調整済み、スパークプラグ新品交換済み、エアーフィルター点検洗浄済み、フロントフォークシール新品、ドライブチェーン張り合わせ調整済み、電気系点検済みとのことでした。購入後、月に３，４回乗る程度で屋内保管で大事にしていました。雨天走行なし。仕事等でなかなか時間がとれずあまり乗る機会がないのでどなたか乗ってあげてください。調子はすこぶる良く、あっという間に100km/h出ます。シングル仕様のリアシートを付けてますが、タンデムパッドの付いたシートもあります。２人乗り登録です。そこそこ経年による劣化や傷・汚れはありますのでご了承の上ご入札ください。普通に乗る分には気になりませんが、古い車両なので旧車の扱いに慣れた方のみご入札ください。また納車後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。■落札前の現車確認は可能です。質問欄にてご依頼ください。（神奈川県藤沢市）■その他の画像https://photos.app.goo.gl/bSnXnrk5nDezoSsn9■全体的な状態・エンジンセルにて始動し普通に走ります。アイドリング、吹け上がり共に良好エンジン好調（不具合無し）・エンジンオイル（鉱物油）、フィルター共に2024年3月交換済み（オイル漏れなし）・フロントフォークシールほぼ新品・駆動系、電気系問題なし・バッテリー2023年4月にYUASA新品に交換済・タイヤ残り溝フロント約５部山リア約７部山・ブレーキ残量フロント約９部リア約７部・シート破れ無し（タンデムシート別途あり）、２人乗り登録・自分で左側前方フレームパイプにヘルメットホルダーを取り付けました・鍵６本（メインキー＆タンクキーが２本ずつ＋ヘルメットホルダー用ｘ２本）・名義変更に必要な書類（車検証、譲渡証明書、ナンバープレート）■傷・汚れなどある箇所・タンク凹みあり（画像参照）・フロントカウル左右に修復跡あり・左マフラーサイレンサー擦れ傷あり・ハンドルトップブリッジ、エンジン、サス、ホイール等に経年のサビや汚れ不着あり■ご購入の流れ①ご落札→②車両代ご入金→③こちらから書類・ナンバープレート送付→④落札者様にて名義変更完了→⑤落札者様の方で陸送手配（又はお引き取り）→⑥取引完了※名義変更をすぐにできる場合は落札後②の直後に陸送手配していただけます。■速やかに名義変更・ナンバー取得を確実にできる方お願いいいたします。250cc超（主に400cc）のバイクの場合https://www.axa-direct.co.jp/bike/guide/useful/ownership_transfer.html代行サ―ビスhttps://xn--eckwa1h235nkhf2mx7q3b.net/meihendaiko251.html■陸送はドア TO ドア陸送をご利用ください（神奈川県藤沢市より）1.BHS見積もりページhttps://simulator.zero-plus-bhs.co.jp/2.I-Line見積もりページhttps://order.i-line8.net/order/price_search.php当方はバイク屋ではなく素人のため、専門的なご質問等にはご回答しかねます。落札後24時間以内に連絡取れる方のみご入札をお願いします。24時間連絡がなかった場合は落札者都合で削除いたします。（2024年 9月 27日 9時 05分 追加）★ご留意点総合的に評価の悪い方、極端に評価が少ない方とのお取引はトラブル防止のためお断りします。質問などいただいても返信できませんのでご承知置きください。