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PP1 車高調トゥデイ jw4 加工済サスペンション車高調リアサスペンションリアサスショック Blitz

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jw4 トゥデイシャコタン車高短車高調になりますPP1 Blitz 車高調ベースフロントアッパーマウントはjw4で取り付ける際に干渉する箇所を切ったり削ったりしてますリアアッパーマウントはコイルオーバーにした際に内側が干渉するので純正アッパーマウントと組み合わせて使用してましたリアに他車種のロアブラケット(同じ径、ネジピッチ)を流用(黒のブラケット、シルバーが元々)車高調とナックルにポンでつきます前後ともブラケットのボルトが通る部分は追加で削り加工済金色の車高調について車種秘密でフロントに使用してました(アッパーマウントは確かPP1)ブラケットが1ミリほど細いのでボルトを締め込むか気になるならスペーサー入れてください気になるなら落札後教えますおまけ純正ショックはアクティかバモスかなにかの流用(リア用)ですがアッパーマウントを加工する必要があります(ネット参照)バネだけ使うのもありだと思いますがこちらは必要なければ発送しません注意PP1ショックは抜けてないと思いますほかは忘れましたPP1ショックの下側の色が変わってるとこが経年劣化でネジ山が少し引っかかる感じがしますブラケットが刺さる部分でブラケットは回りますがロックシートはアルミのため引っかかる感じがします。ロックシートのネジ山が死ぬ可能性があります注意してくださいロックシートはレンチの調整跡が多多ありますが調整には問題ありません減衰調整は不明です(ダイアルはありますが確か固着気味だった気がします動くかもです)アッパーマウントのボディ結合ナットは純正使えますあくまで画像をよく見て判断してください加工品のためジャンクですが今日取り外す前は普通に通勤車で使ってました使用は半年以上13インチホイール装着してますが最後の画像はあくまで参考になります(違うショートバネを使ってます)落札者様には情報、別途326バネ準備出来る予定ですNCNR（2024年 8月 23日 12時 10分追加）直接交渉が入ったので再出品しませんよろしくお願いします

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